今年 3 月,摩拜單車推出了“紅包車”功能,不但騎行免費(fèi)、騎行 10 分鐘還能獲得最低 1 元紅包。
這種激勵(lì)措施比較明智:既能避免單車資源閑置,騎行者也能獲得實(shí)際的收益。
不過正因?yàn)榇耍虾3霈F(xiàn)了專門的薅羊毛群體,原本沒有騎行需求的用戶為了得到單車紅包,成為共享單車紅包獵人,甚至有人使用兩部手機(jī),同時(shí)騎行兩輛共享單車。
方式很簡單,兩部手機(jī)分別解鎖兩輛紅包車,然后騎著一輛,手扶著一輛,并排前進(jìn)。雖然大多數(shù)都是一塊錢兩塊錢,但不用幾個(gè)小時(shí),刷個(gè)上百塊錢一點(diǎn)也不困難。
對(duì)此,摩拜負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,紅包車最初的目的是為了吸引市民更多的騎行,也制定了刷紅包判定規(guī)則。根據(jù)目前規(guī)則來看,紅包獵人的行為是在允許范圍內(nèi)的。
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